减少空气阻力的货车尾巴

大多数卡不是为了节油而设计的,而是为了将货物从A运送到B而设计的,所以通常在设计时更注重空间优化,而不是空气动力学。然而,HenningMarxen提出了一个非常简单可行的减少阻力的方案:可充气的PVC尾部有助于引导气流,有助于减少阻力,从而提高燃油经济性。与其他减少空气动力阻力的永久性解决方案不同,车尾由PVC面料制成,可以简单地连接和充气成型。它始终保持与卡车后部的连接,确保它在高速下不会松动。一旦到达终点,尾巴可以简单地放气,收到货箱里。

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